MK1 16G de circuit by G60 PARTS

La famille s'agrandit

une petite photo de la famille BBS au complet !

ce matin, je suis allez déposer les 6 moyeux au microbillage ..........







et les 6 voiles orphelins

Sa a de la geuelle ....

Histoire de me motiver ........... les jantes sont montées sans calles :wink:

Franchement ... sa a de la gueule ,je sais je me répète !

j'aime beaucoup avec les ailes larges ... encore une auto qui va pas rester dans le banal .

Sur ces photos, j'ai monté une calle de 16mm ..........

Bon, vu qu'il fait beau et que je suis un peu motivé ........... j'attaque la préparation carrosserie afin de profiter de la chaleur ambiante et éviter de faire ça cet hiver.

Pas besoin de vous expliquer à quel point c'est un travail de dingue

Voici ma goutière de toit avant et aprés traitement





et l'avançé des travaux ..........

Il faut pas hésité a y aller bien profond (ta femme seras aussi contente lol ) car la rouille resort toujours au sinon,j'ai eu le cas avec la cab

J'ai décidé de virer le plafonnier et par la même occasion l'insonorisant ........ j'aurais mieux fait de me casser une jambe, c'est trop la misère pour enlever la colle :?

avec la spatule sa va bien

Ca avance ........ je devrais finir le pavillon demain

Profite pour enlever les tôles inutiles et faire des renforts là ou il peut en avoir besoin (au train ou tu en est )

Seb a écrit:

Profite pour enlever les tôles inutiles et faire des renforts là ou il peut en avoir besoin (au train ou tu en est )

je vais juste virer le support d'éclairage du plafonnier ..........

Je me demande ,pour les travaux de rouille qu\'il te reste a faire ,si il n\'ai pas judicieux ,de louer la sableuse ???
Ou acheter un pétard à sable ,avec du sable (ton compresseur est assez costaux)

Au train aussi ou vont les choses ,le soubassement a plus de 15 kg d\'antigravillon ainsi que les plaques sonor.

Note,ne surtout pas enlevé la ventilation (au pire le radiateur de chauffage) ,car en cas de pluie ,bue garanti et impossible de l\'enlever (dommage que tu n\'est pas récupéré le bloc ventilation de la one de la team ,elle été fonctionnelle parfaitement et avais perdu plus de 5Kg
(5kg par ci 10 Kg par la ... sa fait un poids puissance monstrueux
Perso ,t\' elle que je le voie ,tu serras proche des perfs de ta RS4 j\'en fait le parie

A titre d\'info,les perfs de la uno dépassé les perfs sur 400 M d\'une Delta HF evo4 ,Golf R32,GTA 147,M3 (voir avec ton pote de st valier lol) je ne parle que des plus prestigieuses ,pourtant 115 CV pour 760 kg ,la pour un poids quasi identique ,tu va avoir facile 230 Bourin

Ne croit tu pas que ,cella risque d'etre finalement ,trop ... puissant lol

Seb a écrit:

Je me demande ,pour les travaux de rouille qu\'il te reste a faire ,si il n\'ai pas judicieux ,de louer la sableuse ???
Ou acheter un pétard à sable ,avec du sable (ton compresseur est assez costaux)

j'ai déjà, c'est avec ça que j'ai sablé mon compartiment moteur.