La nouvelle recrue de Seb "BMW 728" de 78

En voila une trés rare
"6 cylindre Carbu "

Claire que sa a la peiche ,sa vaut largement un moteur 16S TURBO

Sa mérite encore plus de tof lol

ouai il faut que j'en prenne moa j'attend le 16T et on fait echange mdr

Je vous présente ma nouvelle acquisition une 728 de 78
(Steven nous attendons la suite de ton montage lol)

Une vraie lady, puisque, elle aura 30 ans le 20 juin 2008 (tiens la date d’anniversaire d’une de mes amies lol)
Une acquisition original certes, mais pas temps que sa a réflexion lol .
Propulsion, limousine, « puissante » , collection, propre. Voir ultra propre pour ce cas.

Aller, quelque donné constructeur et équipement.
Au passage niveau équipement, mon V6TI 605, mais de 84 aussi, était bien plus équipé.
4 vitres électrique, autoradio a antenne électrique, rétro électrique alarme d’époque, jante alu en 14 ».
Et rien de plus lol.
La direction assisté ce fait a la force des bras lol .
Le cœur est d’une cylindré de 2769 cm3 ,170 ch à 5800 tr/mn (16 CV),couple maxi de 23,8 mkp à 4000 tr,RV de 9 pour 1 , régime maxi 6400 tr ,régime de croisière autorisé 6000 tr ,4 vitesses ,11l5 au 100 DIM 70030,Carburateur solex quadruple corps ,jante tôle en 6 1/2 X 205/70/14 ET 25,4 disques ,Poids a vide 1550 Kg ,4860 cm de long x 1800 cm large ,vitesse maxi 192 Km/h ,0 à 100 en 3 10s1 ,DA 1000 m 31,4 s

Oui ,un peu mole la mani ,mais une classe pwoiiiiiiiiiiiiiiiiiii.

Moi qui voulais faire une drifteuse pour le circuit ,je ne peu en vue de l’état exeptionel .

21€ 30 à l'année d'assurance

alors content de ta BMW
moa g deja commander embrayage 4 patins sachs le tout avec la buté 605€ pas donner

steven a écrit:

alors content de ta BMW
moa g deja commander embrayage 4 patins sachs le tout avec la buté 605€ pas donner

En effet


En effet ,belle auto ,grosse révision a prévoir
Petit détail a faire (vitre électrique arriérre ,DA voir pourquoi fonctionne pas ,centralisation non fonctionnant ,rame du cul puissance proche d'une Twingo et c'est pas du chiqué ,c'est réélle ,elle rame ,mais elle rame durrrrrrrrrrrrrrrrrrr ,je ne voie pas d'ou sa peu venir ????)

Seb a écrit:

steven a écrit:

alors content de ta BMW
moa g deja commander embrayage 4 patins sachs le tout avec la buté 605€ pas donner

En effet


En effet ,belle auto ,grosse révision a prévoir
Petit détail a faire (vitre électrique arriérre ,DA voir pourquoi fonctionne pas ,centralisation non fonctionnant ,rame du cul puissance proche d'une Twingo et c'est pas du chiqué ,c'est réélle ,elle rame ,mais elle rame durrrrrrrrrrrrrrrrrrr ,je ne voie pas d'ou sa peu venir ????)

tu es trops habituer aux avions de chasse c pour ca pine d'huitre

aller retour aux photos

Elle a quand même la grande classe la "Miss lady"

c bien un carburateur tu la regler sa peut venir de la au pire ?

Bon ,ben les allemandes c'est pas pour moi lol .

1er panne
Cella c'est produit d'un coup . Je m'arrête un moment ,puis au redémarrage rien .
J'ouvre le moteur et je constate dessuite que le filtre a essence et gorgés de rouille . Déjà la ,pas bon .
Je débranche le filtre ,donne un coup de démarreur ,pas d'essence .
Je prend l' initiative de tracter l'auto ,j'aurais bien plus de temps et d'outillage chez moi .

Une fois chez moi ,je regarde la pompe à essence ,celle ci je trouve sous la moquette dans le coffre .
J'ai pas pue la sortir car il commençait à faire noir ,mais j'ai eu le temps de tester l'alimentation en Électricité ,la pompe et bien alimenté ,mais ne s'enclenche pas .
A mon avis .... elle est dead .

Je vais en profité pour nettoyer le réservoir
changer les filtres
Bougie
tête et doigt d'allumeur
Les vis platiné (et oui ,c'est a vis platiné)


Voici quelques prix chez oscaro ...
Silencieux arrière WALKER 05957 Silencieux arrière : 05957
# Code de support : 53
# Qualité : Standard(QP)
# Endroit d'assemblage : arrière
210,46 € TTC

Bloc-optique, projecteur longue portée : 1K3 114 155-001
# Diamètre [mm] : 144,5
# Marque de conformité : E1 14464
# Plage éclairante [mm] : 135
# Tension nominale [V] : 12
# Circulation à droite/à gauche : pour circulation à droite
# Circulation à droite/à gauche : pour circulation à gauche
# Endroit d'assemblage : à droite
# Endroit d'assemblage : à gauche
# Fonction feux : avec feu de route
# Forme : rond
# Type de lampe : H1
# Type de montage : Montage
# Version de lampes : Halogène
Optique route H1 (blanc)
40,19 € TTC

Filtre à air KNECHT 02004489 Filtre à air : 02004489
# Diamètre 1 [mm] : 403
# Diamètre 2 [mm] : 217
# Hauteur 1 [mm] : 27
# Type de filtre : Cartouche filtrante
10,92 € TTC

BOSCH
Bougie d'allumage BOSCH 0 242 232 504 Bougie d'allumage : 0 242 232 504
Super 4
# Couple de serrage [Nm] : 28
# Diamètre 1 [mm] : 2,3
# Filetage extérieur [mm] : 14
# Longueur du filetage [mm] : 19
# Nombres de pôles : 4
# Ouverture de la clé : 20,8
# Pas de vis [mm] : 1,25
# Situation d'étincelles : 4
4,14 € TTC unité


PIERBURG

Filtre à carburant PIERBURG 4.00030.80.0 Filtre à carburant : 4.00030.80.0
# Numéro d'information technique : PI 0023
8,50 € TTC

Relais, pompe à carburant PIERBURG 4.05288.50.0 Relais, pompe à carburant : 4.05288.50.0
# Numéro d'information technique : SI 0016
# Type de fonctionnement : électrique
74,27 € TTC


KNECHT
Filtre à carburant KNECHT 07725260 Filtre à carburant : 07725260
# Diamètre [mm] : 74,5
# Diamètre 2 [mm] : 8
# Diamètre 3 [mm] : 8
# Hauteur [mm] : 119,6
# Hauteur 2 [mm] : 165
14,60 € TTC

Pompe à carburant PIERBURG 7.20810.50.0 Pompe à carburant : 7.20810.50.0
# Type de fonctionnement : mécanique
85,04 € TTC


Jeu de fils d'allumage BOUGICORD 4109 Jeu de fils d'allumage : 4109
Gamme âme résistive
# ID de la version de la fiche : DIN
# Qualité : Hypalon
Fixer le capuchon distributeur après avoir passé le fil parle tube. Commencer par le fil le plus long.
65,65 € TTC

Balai d'essuie-glace : X45/C02
AEROVANTAGE (Cardboard Box)
# Longueur 1/Longueur 2 : 450 / 450
# Adaptateur conforme : CH31+T2
# Endroit d'assemblage : avant
# Unité quantitative : Set
14,28 € TTC

http://www.oscaro.com/catalog.asp?ID_OSC_TYPES=14503&ID_OSC_LEVELS=202&resolution=1006#c702429

joli la bmw

alors, tu as resolu la panne ?