que penssé vous des pince de rabaissement

voici un lien qui vous les montre
http://www.styletuning.com/pinceressorts-universel-pieces-p-6459.html

Heuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu.

2 Choses

Pour un show car pourquoi pas (je suis pas convaincu que sa rabaisse temps que sa )
Pour circuit ...... Folie ,tu as le filetage qui tenque sur le ressort .
Le comportement ,dois être a chier .

Je tenterai bien ,mais c'est pas moi qui fait l'essaie routier


(Qui c'est qui n'a peur de rien ????? )

GG est demander a l'accueille
Rooooo ,je taquine
Jonkiller l'ai largement plus kamikase ,si ... il roule en peugoet :p

enfoi...

j'aurais bien essayé sur ma capri pour voir la gueule qu'elle aurait avec un rabaissement du nez ^^

voici le matos parfait pour certain qui veulent rabaisser leur caisse sans quasi rien dépenser un peu comme ceux qui vont acheter un filtre à air en croyant gagner 10cv

sur un ressort c'est les spires des extrémités qui se tassent en premier donc c'est sur ces dernieres qu'il est possible de jouer sans trop de risques.


ce matos travaille à l'opposé et resserant les spires du milieu

je suis ok pour un essai routier mais seulement le jour ou j'aurais décidé d'en finir avec la vie

bon bin depeche toi on attent le test

jonkiller2607 a écrit:

bon bin depeche toi on attent le test

Je voie que Jonkiller se tâte à les achetaient .



GG ,tu as raison ,c'est vrais que ...
il parait , qu'ils l'utilisent en compétions ,moi qui croyais, qu'ils utilisaient des combinés a plus de 1500 € l'unité .

Ben en fait les combinés filetés c'est l'idéal pour régler la hauteur de caisse (surtout l'assiette de la voiture qui est un élement prepondérant dans l'assise que tu veux lui donner sous ou sur virage etc...). Mais pour l'utilisation des pinces en compet j'en ai jamais vu (en tt cas pas en rallye)!! (vive les combinés peugeot sport!!).

on fait le test sur la mx

non sur la passate

non sur le coco

lol

Parti pour le coco alors lol .

j'avais proposé la capri....

Au vitesse ou tu roule ,tu ne te mettrais pas en danger .

Mais la capris ,c'est pas des lames derrière ?

jonkiller2607 a écrit:

bon bin depeche toi on attent le test

connasse

Seb a écrit:

Au vitesse ou tu roule ,tu ne te mettrais pas en danger .

Mais la capris ,c'est pas des lames derrière ?

saucisse va! c'est pour rapprocher le nez du sol, l'arrière est déjà bas d'origine
c'est juste pour voir l'aspect que rendrait l'auto avec un léger rabaissement....

GLOR a écrit:

Seb a écrit:

Au vitesse ou tu roule ,tu ne te mettrais pas en danger .

Mais la capris ,c'est pas des lames derrière ?

saucisse va! c'est pour rapprocher le nez du sol, l'arrière est déjà bas d'origine
c'est juste pour voir l'aspect que rendrait l'auto avec un léger rabaissement....

un petit photoshop sera moins dangereux pour toi

oué je sais en plus c'est gratuit
c'été juste au cas où un membre les acheter ^^
j'aurais pas rouler avec de toute façons

GLOR a écrit:

Seb a écrit:

Au vitesse ou tu roule ,tu ne te mettrais pas en danger .

Mais la capris ,c'est pas des lames derrière ?

saucisse va! c'est pour rapprocher le nez du sol, l'arrière est déjà bas d'origine
c'est juste pour voir l'aspect que rendrait l'auto avec un léger rabaissement....

Gouja ,c'est une façon de parlé a son grand gana ou bouda :counass:

plutot goudda pour toi ^^